SNCF : les horaires des trains chamboulées fin 2011

D'importants travaux sur les voies ferrées vont perturber les horaires d'une grande majorité de trains dès la fin de cette année.

"Les horaires de 80% des trains vont changer le 11 décembre 2011". C'est l'annonce faite ce mardi matin par le président de la SNCF, Guillaume Pepy. En cause, la rénovation de 1000 kilomètres de voies par an d'ici 2015 : les rails, les traverses et le ballast - le lit de pierre sur lequel repose la voie -, seront remplacés.

"On fait des travaux pendant les quatre années qui viennent, donc ça va beaucoup modifier les horaires", expliquait le dirigeant de l'entreprise publique avant d'ajouter, "le réseau a vieilli" et d'appeler "à la compréhension et à la patience" des usagers face à "l'intérêt général".

Des ralentissements sont à prévoir sur les voies en rénovation, les trajets seront donc rallongés de plusieurs minutes. C'est un autre établissement public, Réseau Ferré de France (RFF) qui gère l'ensemble du réseau de voies ferrées, qui sera chargé de superviser les travaux.

De nouveaux horaires, provisoires, seront publiés le 9 juillet, la mouture définitive sera quant à elle prête le 2 décembre prochain. Guillaume Pepy profite du chantier pour modifier en profondeur la manière d'établir les horaires des trains qu'il souhaite désormais "cadencés" : les différentes villes desservies verront leur train partir toujours à la même minute, quelle que soit l'heure. En plus de faciliter la mémorisation des horaires, cette innovation devrait permettre de faire partir plus de trains car "quand ils partent de façon régulière, à la fin vous pouvez faire passer plus de trains sur la même voie", a souligné M.Pepy.

Une autre nouveauté apparaitra prochainement, le programme de fidélité sera entièrement repensé. Le système actuel, S'miles, est loin de satisfaire les usagers : "le reproche qui est fait, c'est que le programme est compliqué et qu'on ne gagne pas grand chose", a souligné le président de la SNCF.

Ce nouveau programme, plus simple et plus transparent, devrait voir le jour au cours de l'année 2012.


Source : Métro